宁强县水利局：

你局《关于宁强县县城供水东方红水源工程输水管道穿越及并行京昆高速公路的函》(宁水函〔2023〕43号)及有关材料收悉。经审查，符合法定条件，根据《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《路政管理规定》等有关法律规定，现决定准予许可。

一、同意宁强县县城供水东方红水源工程输水管道穿越及并行G5京昆高速公路方案。本项目共计下穿京昆高速5处，与京昆高速并行4段，具体情况如下：

（一）在京昆高速K1430+120处下穿主线桥，穿越管道与高速桥梁的夹角为90°，管道采用球磨铸铁管，管径为DN450mm，管槽开挖采用人工开挖，管道外设置D800mmⅢ级钢筋混凝土套管，球墨铸铁管和套管间隙采用混凝土注浆密实，套管与高速桥墩净距6.24m，套管顶距高速桥梁梁底高度为3.8m，管顶最小埋深1m。

（二）在京昆高速K1430+700处下穿主线桥，穿越管道与高速桥梁的夹角为90°，管道采用球磨铸铁管，管径为DN450mm，管槽开挖采用人工开挖，管道外设置D800mmⅢ级钢筋混凝土套管，球墨铸铁管和套管间隙采用混凝土注浆密实，套管与高速桥墩净距3.64m，套管顶距高速桥梁梁底高度为3.2m，管顶最小埋深1m。

（三）在京昆高速K1435+900处下穿主线通道，穿越管道与高速桥梁的夹角为70°，管道采用球磨铸铁管，管径为DN450mm，管槽开挖采用人工开挖，管道外设置D800mmⅢ级钢筋混凝土套管，球墨铸铁管和套管间隙采用混凝土注浆密实，套管与高速通道台身净距3.0m，套管顶距高速通道板底高度为3.7m，管顶最小埋深1m。

（四）在京昆高速K1438+750处下穿主线桥，穿越管道与高速桥梁的夹角为76°，管道采用球磨铸铁管，管径为DN450mm，管槽开挖采用人工开挖，管道外设置D800mm钢筋混凝土套管（Ⅲ级管），球墨铸铁管和套管间隙采用混凝土注浆密实，套管与高速桥墩净距3.93m，套管顶距高速桥梁梁底高度为4.4m，管顶最小埋深1m。

（五）在京昆高速K1443+200处下穿主线桥，穿越管道与高速桥梁的夹角为78°，管道采用球磨铸铁管，管径为DN450mm，管槽开挖采用人工开挖，管道外设置D800mmⅢ级钢筋混凝土套管，球墨铸铁管和套管间隙采用混凝土注浆密实，套管与高速桥墩净距9.0m，套管顶距高速桥梁梁底高度为8.8m，管顶最小埋深1m。

（六）在京昆高速K1431+350-K1431+400、K1433+587-K1433+650、K1434+190-K1434+250、K1435+450-K1435+510区段公路用地范围内开挖敷设，管道采用球磨铸铁管，管径为DN450mm，管槽开挖采用人工开挖，管道外设置D800mmⅢ级钢筋混凝土套管，球墨铸铁管和套管间隙采用混凝土注浆密实，管顶最小埋深1m，各段管道中心与高速公路路基边线最小距离分别为6.8m、5.5m、5.4m、4.8m，并行段设置套管长度分别为50m、40m、66m、66m。

本工程工期360天。

二、请你单位做好以下工作：

（一）施工前，与高速公路产权单位签订有关协议，到所辖路段高速公路路政执法机构进行施工备案。施工全过程，自觉接受高速公路路政执法机构和高速公路运营单位的监管。

（二）施工前应核实施工段内通信光缆等管线，作好标识和保护措施，并与权属单位联系，征得权属单位同意并采取切实可行的保护措施后方可施工。

（三）进一步完善施工组织设计和应急预案。

（四）施工完成后，对损坏的高速公路设施按原技术标准及时进行恢复，在穿越段设置明显标志牌及警示牌。

（五）加强管道的日常检查及养护工作，发现问题及时维修，保证管道设施完好。

（六）若遇高速公路改扩建，应主动配合做好管线迁移。

 

陕西省交通运输厅

2023年8月12日